New Holland T7000 Ils gardent le bleu de chauffe

Chez New Holland, l'arrivée des T7 annonce la fin de carrière des T7000. Mais ces derniers restent encore au catalogue, avec des caractéristiques inchangées.

Que ce soit sous le capot, dans la boîte de vitesses ou en cabine, on retrouve les classiques de la marque turinoise. Le bloc Nef de 6,7 l développe 167 à 213 ch, avec une surpuissance d'une quarantaine de chevaux au transport et aux travaux à la prise de force. La boîte semi-powershift 18/6 avec gammes robotisées et passage automatique des 6 rapports sous charge équipe les versions Range Command. Les Power Command adoptent une transmission full powershift 18/6 avec, en option, un dix-neuvième rapport économique pour le transport.

Un accoudoir multifonction avec écran couleur et tactile équipe les T7000 depuis un peu plus d'un an.

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